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商品訊息功能
- 品號：4025340
- 四輪PU滾輪設計輕鬆滑行
- TSA海關密碼安心鎖
- 把手頂部附調整按鈕
商品訊息描述
- 【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋，百年歷史，傳承經典
- 日本監製，究極細膩的日本品質，設計源於品牌復古行李箱系列
- S-18吋為隨身登機箱尺寸，無需託運
- ABS質輕量防潑水，四輪PU滾輪設計輕鬆滑行
- 白色ABS搭配米色手把、邊角裝飾與PVC造型皮帶，two-tone新復古浪潮
- TSA海關密碼安心鎖與YKK拉鍊，用於國外出行輕鬆通過海關檢查
- 拉桿包覆於箱內使外觀優雅，內部全覆以米黃色布質古典細節
- 內部容納力高，內袋+內掀蓋設計+固定束帶，衣服用品分門別類
- 四段式把手調節設計，把手頂部附調整按鈕
- 底部四顆貼心防刮釘扣，附贈2把鑰匙(其中1鑰匙備用)
- 保留復古的細節與味道，記錄旅行中點滴的美好
【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋，百年歷史，傳承經典 【MOIERG】百年的日本品牌，職人精神的手工、簡潔線條的美學、質感上乘的細節、優雅氣質品味極致，專注在時空裡寫下的歷史，傳承著不能遺忘的旅行文化。從創業初期復古手提行李箱，手提、醫生箱 流浪老皮箱、復古皮箱、Vintage復古品味一路沿襲懷舊風格並創新，歷史，就是那份獨特的氣味、溫度另人深深著迷，若你也懂、也喜歡那份獨特的品牌歷史，挑選屬於你的復古的潮旅行吧~
日本監製，究極細膩的日本品質，設計源於品牌復古行李箱系列 離開熟悉的地方抵達異境，旅行箱的造型、氛圍、質感，都會影響旅行的感受。 旅行是許多人都嚮往的事情，有人可能會跟旅行團、也有人喜歡自己設計路線的自助旅行，不管是哪種旅行都是一趟新的可能。人來人往，留給了【MOIERG】值得收藏的記憶。貼近旅行復古風格、喜質感、崇創意的完美需求。
許一個旅行的幸福溫度，收藏珍貴的美好 旅行中映入眼簾腦海的極光片羽，都成為生命中最重要的美麗回憶，就像是收藏Traveler下一站，海角天涯ABS YKK trunk，將每一次旅行中的美好畫面都一一珍藏。從設計的細節中展現優閒生活的藝術，讓人們在繁忙生活中，能真正『享受生活，享受設計，締造出脫離潮流的自我風格。【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi trunk，ABS質輕量防潑水，白色ABS搭配米色手把、邊角裝飾與PVC造型皮帶，配色優雅自然，two-tone新復古浪潮、轉繹於優雅風範的生活品味，創造飄移的浪漫意念。四輪PU滾輪設計輕鬆滑行，TSA海關密碼安心鎖與YKK拉鍊，用於國外出行輕鬆通過海關檢查。拉桿包覆於箱內使外觀優雅，使行李外箱看不到金屬拉桿，內部全覆以米黃色布質古典細節，即使打開行李箱，旅途寄情細微處處用心。
用自己喜歡的方式去旅行，就是旅行的意義 內部容納力高，內袋與內掀蓋設計，將衣服用品分門別類，頂部、側邊各具米色把手，或者手提或者拉桿均有型有款，四段式把手調節設計，把手頂部附調整按鈕。底部四顆貼心防刮腳座，TSA海關密碼安心鎖之外另附贈2把鑰匙(其中1鑰匙備用)，拉鍊頭金色華麗復古感，兼備復古質感與旅行便利，保留復古的細節與味道，記錄旅行中點滴的美好。
關於ABS材質 屬於熱真空成型，硬殼有內裡，其內部的質感較精緻，比軟箱更耐衝擊，具箱框，可保護衣物不易變縐，易碎品也不易損壞。使用時特別要注意的是，箱裝時的越滿越好，把所有縫隙都填充滿最安全，壓一下再關上是最正確的，也最耐用。 建議與【MOIERG】Traveler下一站，海角天涯ABS YKK trunk (M-20吋)系列搭配成套，無論商務自助旅行皆復古有型
【MOIERG】品牌故事
MOIERG（?????） 創業至今約１００年的老店????????龍屋半左衛門於日本名古屋
公司沿革
1918年11月 (大正7年)石原半左衛門先生在日本名古屋市中區南園町建立了該公司 主要製造並銷售手提袋和行李箱
1937年3月 為了拓展業務，搬到了更大的地方在日本名古屋市中區御幸本町6丁目
1942年1月 更改公司名稱為丸秘奉納有限公司
1943年8月 日本名古屋市中村區椿町成立工廠
1948年3月 工廠在日本名古屋中村下長者町再造新的樓並重新開始拓展業務
1956年10月 更改公司名稱為龍屋半左衛門有限公司 (昭和31年)第二代傳人石原清孝先生
1969年4月 (昭和44年)第三代傳人石原善吉先生
1970年6月 在台灣設立了工廠
1973年7月 (昭和48年)第四代傳人石原桂子小姐
1990年10月 為了配送全日本，在日本愛知縣海部郡甚目寺町錢神 上萱津造了新的倉庫 同時在日本名古屋市天白區池場 301 造了新的公寓
1996年6月 原創品牌' MOIERG '登場 (平成11年)第五代傳人石原和幸先生
1999年9月 在日本岐阜縣開了第一家MOIERG的零售店
2000年至今 【MOIERG】以品質與創新著稱，暢銷日本與外銷義大利等多國
PVC皮質保養方式： PVC人造皮革： 優點：質輕、耐磨、可塑性高，與真皮相近的質感。 保養：PVC皮革既耐髒又防水，無需刻意保養也能保持乾淨，用微濕乾淨的纖維布擦拭即可， 可使用動物性、植物性、半合成、全合成皮革保養油進行保養即可。
注意事項：
?禁止刺或割以及畫筆、染料著色
※商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退(換)貨！
※送達地點有否限制：限台灣本島地區，外島恕不接單
※運送限制說明：以下地區因屬偏遠地區運送成本高消費者需自行分擔運費，接單後將先保留待運費報價同意後開始接單，敬請見諒！
1.新竹：尖石鄉、五峰鄉 2.苗栗：泰安鄉 3.台中：梨山、谷關、環山、和平鄉 4.南投：鹿谷鄉、仁愛鄉 5.雲林：古坑鄉 6.嘉義：阿里山鄉、梅山鄉、嘉義農場 7.高雄：內門鄉、杉林鄉、甲仙鄉、六龜鄉、甲仙鄉(小林村)、六龜鄉(寶來村) 8.屏東：霧台鄉、春日鄉、泰武鄉、三地門鄉 9.宜蘭：大同鄉、南澳鄉 10.花蓮：秀林鄉、池上鄉、海端鄉 11.台東：長濱鄉、東河鄉(北源村)、台東地區(牧場&監獄)
比價
商品訊息特點
無需自行安裝
產品尺寸：W36.5xD21xH54.5cm
外箱尺寸：W37xD22xH57cm
內箱尺寸：W45xD30.5xH19.5cm (容量約26L )( 1~3天用)
淨重： 3kg
毛重： 4kg
材質：ABS、鋁合金拉桿
顏色：White白色VS米色，two-tone
不能不逛
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
洪仲丘案進入更一審階段，高等法院16日開庭，出庭的洪仲丘雙親不僅同意與范佐憲、陳毅勳等6名被告和解，還當著法官的面幫被告們求情，卻唯獨不肯原諒時任陸軍第542旅旅長的沈威志少將。沈威志則強調，他只要有真相的和解，對直殺成本硬要將他入罪而將國軍形容成黑幫的說法，他不能接受。
高等法院16日開庭，就洪仲丘案的更一審進行審理，包括立法委員洪慈庸、洪仲丘父母、前陸軍542旅旅長沈威志等被告均出庭。合議庭自上午9時30分開庭後，除中午休息外，持續至傍晚6時，全案辯論終結，6月28日上午將宣判，這天剛好也是洪仲丘當年被送進禁閉室的日子。
據了解，因被告認錯，洪家父母同意與其和解，還在庭上向法官求情，但始終不願原諒沈威志，認為沈威志身為旅長，卻在已接到洪仲丘求救訊息的情況下還批准送進禁閉室，讓洪仲丘喪失生機，必須負起最大責任。
旁聽的洪慈庸也說，沈威志是部隊主官，造成這樣的錯送禮誤要負相對大的責任，必要為自己的所作所為負責，否則領高薪，出事後又推得一乾二淨，如何向大眾交代？
沈威志表示，發生洪案，他很難過與遺憾，但堅持要有真相的和解，若要他為了免罪、怕入罪而接受和解，「這樣做就不是我！」
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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